Kit cadre Triaero Graro (ican bike)
Le cadre ICAN Graro change la donne pour les amateurs de gravier à la recherche de polyvalence, de durabilité et de performances de haut niveau. Avec sa géométrie adaptable, sa construction durable, son grand dégagement pour les pneus et ses options de montage polyvalentes, ce cadre ouvre des possibilités infinies pour les aventures hors route. Que vous vous lanciez dans une course sur gravier ou exploriez des sentiers inexplorés, le cadre ICAN Graro sera un super compagnon.
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Tarif :
770,00 €
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ICAN GRARO, découvrez le gravel carbone qui va ranger votre vélo de course dans le garage !
Le Graro est doté d’un cadre entièrement en carbone avec une base abaissée, offrant un dégagement suffisant pour des pneus jusqu’à 700 x 45 mm. Cette conception garantit une conduite légère et réactive avec un contrôle exceptionnel sur divers terrains.
Avec plusieurs points de montage pour les porte bidons, les sacs et les garde-boue, le Graro est prêt pour les randonnées longue distance, le bikepacking ou vos déplacements quotidiens.
Atteignant un profil épuré et aérodynamique, le routage interne des câbles améliore non seulement l’esthétique du vélo, mais protège également les câbles des éléments, garantissant un fonctionnement plus fluide et un entretien réduit.
Le vélo gravel ICAN Graro utilise des principes de conception aérodynamique avancés, le vélo est doté de tubes principaux conçus pour minimiser la résistance de l’air. Cette conception stratégique vise à optimiser le flux d’air et à réduire la traînée, améliorant ainsi la vitesse et les performances globales. Intéressant pour du gravel rapide.
Le Ican Graro intègre le système UDH, qui représente une avancée significative dans la conception des pattes de dérailleur. Avec UDH, trouver un cintre compatible devient simple, peu importe où vos aventures vous mènent. Facile a remplacer en cas de casse!
Matière: Toray T700 & T800 & T1000 carbone. Un mixte de confort (T700) et de performance (T1000)
Poids de la fourche: 470g avec peinture)
Poids du cadre en Brillant : 52cm-1095+-20g
Tube de direction : 1-1/2",1-1/2" Ce qui assure une bonne comptabilité avec la plupart des potences du marché (Pour exemple, Canyon propose du 1/8 ce qui empêche de mettre ce que vous souhaitez)
Boitier de pédalier: T47
Taille maximale des pneus : 45mm c'est parfait pour du gravel rapide et du gravel cassant si vous pilotez proprement !
Mon avis sur le vendeur
ICAN n'est presque plus à présenter. Si vous cherchez un cadre de route, de gravel ou de VTT d'une marque spécialisée "direct-usine", vous connaissez sûrement déjà ICAN. La marque dispose également d'une seconde signature, TRIAERO, qui propose exactement les mêmes produits sous un marquage différent, souvent utilisé pour séparer les gammes de composants et de cadres.
Le vendeur ICAN est sérieux et fait indéniablement partie du top des constructeurs de carbone générique et "open-mold" (moules ouverts). Bien qu'ils manquent cruellement de présence médiatique traditionnelle par rapport aux géants du cyclisme, leur réputation s'est forgée à l'ancienne : par le bouche-à-oreille et la validation technique des passionnés sur le terrain.
Les points rassurants avec Ican
Ancienneté et fiabilité : Présente depuis 2009 avec environ 200 salariés, ce n’est pas une boutique éphémère d’AliExpress, mais un vrai fabricant installé.
Qualité de fabrication saluée : Sur les forums spécialisés comme Chinertown, les retours techniques (notamment sur la propreté du carbone à l’intérieur des tubes et l’alignement des boîtiers de pédalier) sont globalement excellents.
Vraie garantie de 2 ans : Contrairement à d’autres vendeurs exotiques, la garantie est réelle et honorée si vous achetez directement sur leur site officiel.
Présence sur les forums : Les équipes d’ICAN surveillent leur e-réputation. Ils possèdent des comptes officiels sur les forums et interviennent parfois pour débloquer des situations ou proposer des remises (le fameux commercial « Perry » ou « Peggy » souvent évoqué sur Reddit).
Les points d'attentions avec ICAN
Logistique et stocks européens variables : Tous les produits ne sont pas disponibles en permanence dans leur entrepôt en Europe. Si le produit part de Chine, les délais de livraison peuvent être longs et des frais de douane peuvent s’appliquer.
SAV à distance (Barrière de la langue) : Le service après-vente se fait exclusivement par e-mail ou WhatsApp. Les échanges se font en anglais, souvent via des réponses types un peu rigides au départ, ce qui demande de la patience et de la persévérance en cas de réclamation.
Pas de notice ni d’accessoires de montage : Les cadres sont souvent livrés « nus ». Les utilisateurs de Reddit rappellent qu’il n’y a pas de manuel d’instruction fourni, et que les petits accessoires comme la mousse anti-vibration pour les gaines internes ou la guidoline ne sont pas inclus. Vous achetez un composant brut.
Pour qui le cadre gravel ICAN graro est destiné ?
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Mon avis sur le produit
Le ICAN Graro s’impose comme une excellente base pour un vélo gravel sur cadre carbone, surtout si on a un budget modéré et qu’on est prêt à le monter (ou à choisir les composants) soi-même. Il coche de nombreuses cases : carbone haut de gamme, boîtier T47, patte UDH, pneus de 45mm, prix contenu. Pour un usage sérieux route/gravel, il est tout à fait pertinent.
Cependant, si on recherche le “tout confort”, ou un cadre ultra-versatile, celui ci risque de vous rendre la vie difficile.
Les points positifs sur le gravel ICAN graro
- Rapport qualité prix excellent
- Qualité de fabrication intérieure souvent saluée
- Géométrie gravel “moderne”, capable d’être utilisée pour du mélange route/gravel.
- Dégagement pneus suffisant pour le gravel (45mm) qui permet aussi d’avoir des formes proches d’un vélo de course.
Les points négatifs sur le gravel ICAN graro
- Tige de selle propriétaire
- Les pneus de max 45mm qui peuvent bloquer certains
- Nécessite une bonne maitrise de montage pour ne pas flinguer la garantie
Écrit par Michel LB.
Cycliste amateur ayant loupé la sélection en équipe pro à cause de ligaments croisés et d'une forte appétence pour la malbouffe 🍕🚴
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