Disque AERO 50 II

ICAN AERO 50 II Disc est une paire de roues en carbone légères (seulement 1 254 g) et aérodynamiques conçues pour les performances sur route globales, la vitesse sur route plate et les courses de triathlon. Avec une couche de carbone optimisée, une jante intérieure plus large de 23 mm, des moyeux D91 améliorés avec un cliquet en étoile de 45 dents et des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, il offre un transfert de puissance réactif, une stabilité améliorée et une précision durable. Tubeless-ready pour des configurations polyvalentes et moins de crevaisons, conçu pour les cyclistes qui exigent vitesse, contrôle et efficacité.

1, jantes plus légères et plus solides

Conçu pour l'efficacité aérodynamique L'AERO 50 II est doté d'une couche de carbone repensée, optimisant à la fois la structure des fibres et la séquence de superposition. Cette mise à niveau réduit d'environ 200 g le poids de la jante tout en préservant une rigidité et une durabilité exceptionnelles, ramenant le poids total de l'essieu de 1 456 g à seulement 1 254 g. Le résultat est une paire de roues qui offre un transfert de puissance net et une agilité en montée, tout en conservant les performances aérodynamiques nécessaires à la vitesse sur route plate et aux courses de triathlon, idéales pour la conduite aérodynamique polyvalente.

2, profil de jante U/V optimisé pour l'aérodynamisme et le contrôle. Le profil de jante U/V amélioré combine la stabilité aérodynamique d'une forme en U avec l'efficacité de coupe-vent d'une forme en V, offrant une traînée réduite et de meilleures performances par vent latéral. Cette conception améliore également la rigidité latérale pour un meilleur transfert de puissance lors des sprints et des montées, tout en offrant des transitions pneu-jante plus douces pour une meilleure maniabilité, confort et polyvalence sur des terrains variés.

3, largeur intérieure de 23 mm pour une polyvalence amélioréeAvec une largeur intérieure de 23 mm et un profil externe de 28 mm, l'AERO 50 II peut accueillir des pneus plus larges (28 à 32 mm+), offrant une meilleure adhérence, un confort amélioré et une stabilité améliorée. Que vous abordiez de longues randonnées, des terrains mixtes ou des parcours plats rapides, cette conception plus large garantit une conduite confiante et souple.

4, système de moyeu D91 amélioréMaintenant équipé du moyeu ICAN D91, remplaçant le modèle D01 précédent, la paire de roues bénéficie d'un système de cliquet en étoile 45T pour un engagement rapide et de roulements en acier S&S pour des performances fluides et fiables. Le corps de roue libre est intelligemment repensé pour éliminer l'excès de matériau sans affecter la compatibilité des cassettes, réduisant ainsi le poids total du moyeu à seulement 280 g et donnant à l'ensemble de la roue un avantage supplémentaire en termes de légèreté et de réactivité.

5, système de rayons Premium Construit avec des rayons aérodynamiques Sapim CX-Ray, réputés pour leur légèreté, leur résistance et leur profil aérodynamique, associés à des écrous Sapim Secure Lock pour maintenir une tension précise pour une durabilité et des performances durables.

6, polyvalence Tubeless-ReadyCompatible avec les configurations à pneu et tubeless, la conception tubeless-ready à 2 voies offre aux cyclistes la possibilité d'une résistance au roulement plus faible, de moins de crevaisons et d'une sensation de conduite améliorée dans diverses conditions routières.

100 % fibre de carbone

Toray T700 et T800

Forets : 24/24 trousLargeur extérieure : 28 mm

Largeur intérieure : 23 mm

Pneu|Tubeless Ready

Concentrateurs ICAN D91

Sapim

Matériel: Alliage

Couleur: Noir

Total : 1254+-20g

(Verrouillage central, 12x100/12x142mm)

Avant : 589+-10 g  Arrière : 665+-10 g

Bande tubeless

Vannes