Trek a lancé le Checkpoint+, le premier vélo électrique de la gamme gravel. Le nouveau vélo électrique de Trek est équipé du dernier moteur HPR60 de TQ et d’une batterie de 360 Wh, qui offrirait une assistance jusque 25km/h et une autonomie de 80,4 kms sur une seule charge. Disponible en trois variantes, il est maintenant en vente via le site officiel de Trek.
Le premier vélo gravel électrique pour TREK
Le meilleur de la tehcnologie TREK pour le gravel gravel s’associe au meilleur système pour vélo électrique et donne le tout nouveau vélo gravel à assistance électrique Checkpoint+ SL.
Trek offre ici un vélo de gravel reprenant un dégagement de pneus large, des fixations pour vos saccoches afin de parcourir la France voir plus ! Tout cela accompagné par une assistance électrique pouvant aller jusque 25km/h, dans le silence !
Les détails du gravel électrique
Sommaire
1- Le premier vélo gravel électrique pour TREK
2- Les détails du gravel électrique
3 - Checkpoint+ SL 7 AXS et autres
4 - Avantages du TREK Checkpoint+
5 - Autres
Le vélo le plus haut de gamme propose certains avantages non négligeables !
Le Checkpoint+ SL 7 AXS est un vélo de gravel électrique conçu pour vous emmener dans vos aventures les plus ambitieuses.
Le cadre en carbone OCLV garantit la légèreté, le moteur TQ HPR60 offre une assistance fluide et silencieuse, tandis que la fourche télescopique RockShox Rudy XPLR de 40 mm assure une maîtrise rassurante et détendue sur les chemins les plus cahoteux.
Selon le modèle,le vélo sera équipé d'une transmission Force AXS 12 vitesses de SRAM qui garantit des changements de vitesse sans fil fluides, tandis que les roues Bontrager Aeolus Elite 35V en carbone OCLV et la tige de selle en carbone atténue les vibrations tout en préservant la légèreté du vélo.
Checkpoint+ SL 7 AXS
| Cadre & Fourche | Carbone OCLV série 500 avec une fourche téléscopique de 40mm de quoi affronter les chemins sans trembler ! |
| Prix | 7 599€, de quoi aller voir votre banquier en tremblant |
| Poids | 14.05 kg, avec des roues en carbone, une transmission SRAM force AXS 1x13 |
| Les + du produits | Une assistance électrique dans un cadre discret, une fourche pour faire attention à vous, une transmission fiable, un poids contenu pour un vélo gravel électrique. |
Checkpoint+ SL 6 AXS
| Cadre & Fourche | Carbone OCLV série 500 avec une fourche carbone |
| Prix | 5 999€ |
| Poids | 13.76kg, une fourche carbone qui fait gagner quelques grammes, une transmission SRAM rival électrique, des roues aluminium |
| Les + du produits | Un vélo plus agressif visuellement, qui ne se fera pas remarquer en tant que vélo électrique ! |
Checkpoint+ SL 5
| Cadre & Fourche | Carbone OCLV série 500 avec une fourche carbone |
| Prix | 4 999€ |
| Poids | 13.81kg, transmission GRX 1x12 par cable, roues alu, |
| Les + du produits | Vélo plus accessible financièrement, tout en ayant du matériel de qualité, vous bénéficiez du même moteur que le haut de gamme. C'est selon moi, le bon choix ! |
Avantages du TREK Checkpoint+
Le moteur TQ HPR 50 est efficace et offre un incroyable rapport poids-vitesse. Ultracompact et silencieux, il offre une assistance aux sensations naturelles jusqu’à 25 km/h, avec une autonomie de 80 km en mode Eco. Vous pouvez même définir le niveau d’assistance obtenu dans les 3 modes d’assistance.
Vous pouvez repousser un peu plus les limites de vos explorations avec la batterie auxiliaire en option "Range Extender" de 160 Wh qui est à monter sur un porte bidon en augmentant votre autonomie de 44%
Autres
La technologie IsoSpeed absorbe les bosses de la route, source de fatigue, si bien que vous pouvez conserver vos forces plus longtemps.
La géométrie Gravel Endurance confortable et rassurante présente une posture plus redressée et détendue pour vous lancer dans vos aventures les plus épiques.
La géométrie Gravel Endurance confortable et rassurante présente une posture plus redressée et détendue pour vous lancer dans vos aventures les plus épiques.
Transportez tout ce qu’il vous faut grâce aux fixations sur le cadre et la fourche pour monter des porte-bagages avant et arrière, des garde-boue et des sacoches Adventure de tube horizontal, de cadre et triangulaire. Qui plus est, le Checkpoint+ a été conçu pour emporter davantage de liquide en plus de toutes les sacoches.